전략적이다

by 익명
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냉동실
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조회 249
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None
2023/07/07 14:00
2023/07/07 14:00

자충수를 두며 장관직 사퇴

총선 출마

계속 반대당 문간판 저격수로 입지 다지고

다선 의원

대통령 출마



어차피 얘네 상대로는 팩트로 질 수가 없지
댓글 24개
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조회 249

익명1
2023/07/07 14:01
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아 틀튜브냄새

글쓴이
2023/07/07 14:02
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간첩 검거

익명1
2023/07/07 14:04
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갑자기 뉴스 캡쳐해서 글 수정해서 올리고 간첩몰이 ㅋㅋㅋ

익명2
2023/07/07 14:09
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저거 기사는 읽어봄?
기사 제목에 선동당했누

익명3
2023/07/07 14:17
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기사 읽고왔는데 어떤게 선동임?

그냥 불리한 부분 뺀 기사같은데
내용 자체는 틀린게 없고

실제로는 현재 국토부의 대안 노선이 포함하고 있는 강하IC 설치 요구는 지역에서 여야를 가리지 않은 것으로 알려졌다. 양서면 양평JCT를 종점으로 하는 기존 노선은 양평군내 IC설치가 예정돼 있지 않아 이름만 양평 고속도로이지, 양평군민은 정작 해당 도로를 이용할 수 없다는 비판이 높았던 것이다. 실제 당시 양평의 국민의힘 의원, 민주당 지역위원장, 민주당 전 양평군수, 국민의힘 현 양평군수 모두 양평군내 강하IC를 설치해야 한다는 현재 대안 노선 필요성을 주장해 왔다.

익명2
2023/07/07 14:38
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강하ic를 요구했지 종점을 강상면으로 바꿔달라는게 아님

이 기사는 아니고 다른 기사 읽어보면 더 휘게 만들어서라도 강하면이 도움이 되게 하자는 말이 나옴

게다가 21년 주장을 했음에도 불구하고
22년에도 원안대로 한다고 발표함

익명3
2023/07/07 14:53
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너말대로 강하에 ic만들고 종점을 원안대로 이어버리먼 쓸데없는 고속도로인데?
원안의 취지도 못살리고 공사비용만 늘어남 지도로 대충 그어봐도 강하나 더 지나고 도로길이만 늘어나는것 같은데

더 휘게 만들어서라도 강하면이 도움이 되게 하자는 말이 나옴 -> 뭘 휘게 해서? 이건 진짜 몰라서 물어보는거 기사 다 찾아볼수가 없으니

익명4
2023/07/07 14:53
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강하ic설립 요청이 강상면 종점 요청과 동치되는 말임?

강하ic세우면서 종점은 유지할수 있는 생각은 못하는건가??

익명4
2023/07/07 14:59
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심지어 세계일보에 익2가 말한내용도 있어

안찾아보고 없다하면 다인가봄

익명3
2023/07/07 15:03
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강하에 ic를 세우는데 종점을 원안대로 하면 대충 역ㄴ자 형태로 고속도로가 만들어지게 되는데 그럼식의 설계는 변경안/원안의 단점 다 가져가게되는셈인것같은데….

익명3
2023/07/07 15:05
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그런식으로 할거면 강하ic생까고 원안대로 했어야지….

익명2
2023/07/07 15:06
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익3
그래서 작년에 예타통과한 원안 유지하는걸로 결론났잖아
근데 일언반구도 없이 이걸 바꿔버리니까 문제된거지
그것도 김건희 땅 있는 쪽으로

더 휘게 한다는건
원안이랑 수정안 루트는 알거라 믿음
강하ic는 수정안 루트 사이에 있음
원안의 아래쪽이지
그런데 원안의 종점은 위쪽에 있음
그래서 강하ic를 연결하면 수정안쪽 따라가다가 위로 솟구치게됨
그래서 휜다고 말하는거임

익명2
2023/07/07 15:07
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댓글 쓰는 사이에 댓달았네 역 ㄴ 자 맞음

익명4
2023/07/07 15:12
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그니까 내말운 강하면ic 요청 = 강상면 종점 요청이냐고

저게 동치냐니까???

동치가 아니라면 민주당이 강상면으로 종점내주세요! 라고 요청한게 아니지
그렇담 원글은 선동인거고

익명3
2023/07/07 15:13
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ㅇㅇ 그니까 그걸 일언반구 없이 바꾼게 문제라는거고 기사는 수정안이 지역적 요구사항이었다는거고

뭐 어떤 행정적 절차를 밟았는지, 청탁이 있는지
없는지, 무슨 생각에서 바꾼건지는 결국 밝혀진거 없고 우리도 아는게 없느니까 그 부분은 알아서 밝혀지겠지. 의심하고 비판만 할수 있을뿐

내말은 역 ㄴ 자 형태의 고속도로가 과연 고속도로 휘어지게 만든다는게 과연 누구입장에서 도움이
되겠냐는거임. 관련 기사 찾을수가 없으니 너가 본 기사 알려주셍 강하 ic만들자고 일반 도로도 아닌 멀쩡한 “고속”도로를 굳이 휘어지게 만든다고?

익명5
2023/07/07 15:14
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익명3
2023/07/07 15:17
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양평 관계자 인터뷴가?
결국 강하 ic는 필요하고 그렇다고 전면적으로 바꿀순 없으니 도로를 휘어지게 만드는 방법이 있다는거?
국토부는 그에대해 별 절차없이 종점 바꿨다가 김건희랑 엮인거고

익명2
2023/07/07 15:34
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요약하면 저 기사는 이번 사태의 핵심과 전혀 관계없는 물타기라는거임

익명5
2023/07/07 15:37
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군수 인터뷰임

익명3
2023/07/07 15:46
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ㅇㅎ ㅇㅋㅇㅋ

익명3
2023/07/08 20:59
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이 보고서에 따르면 ▲당초안(양평IC↔증동리JC↔서울)은 (증동리JC)교량 높이가 33m를 연결해야 하며, 주택지 경관 훼손 우려가 크다고 판단했다.

양평통과 구간에 IC 설치와 관련해서 ▲당초안은 양수초등학교, 중앙선 철도와 근접되었고 상수원보호구역과 그린벨트 등의 제한으로 IC설치가 불가능하다고 판단해 강하IC 설치를 요구했다는 주장이다.

국도6호선 교통 분산과 관련해서는 ▲변경안이 양평IC↔병산JC↔서울, 국도 상평IC↔남양평IC↔병산JC↔서울 등 두 갈래로 분산되므로 당초안보다 교통 분산 효과가 크다고 판단했다.


https://www.ypsori.com/news/articleView.html?idxno=33288

익명3
2023/07/12 20:26
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https://m.youtube.com/watch?v=QBALxTF9v-s

익명3
2023/07/13 21:51
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컽!

익명6
2023/07/07 22:05
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대통령에서 컷